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    2022/3/17 10:15:47??????点击:
    事实上,第三代LS在外观上摆脱了UCF20的影子,全新的外观设计使它更具霸气。虽然国内这一代LS的二手价格还是偏高,不过不要忘记这可是装备V8大排引擎的雷克萨斯顶级车型。而VIP Style的标准之一就是:大排量引擎及豪华。减速带标志显然,这比Y33更加符合VIP的特殊需要!   而这台LS为了极致,可是整个底盘副车架聊城坚美上下摆臂、防倾杆、里子串等等全套组件都更换成T-Demand的定制产品,不得了!不过更换副车架随之而来的就是油箱、刹车等管路也要一并迁移。   他的车尽管是豪车,但却不是一台新车,卡通井盖而是一台拥有20岁高龄的老车——日产公爵王Y33(方灯版)。当看到他把车开回来时,瞬间燃起了小编对日本豪华老车的那种小心思……奈何自己的钱包不争气,雨污水井盖咳咳!   好吧,小编不歧视富人了,还是先看看这台LS430的外观吧。前杠选择了来自Aimgain JUN VIP系列的产品,而侧裙和后保险杠则是来自Vlene Existence。并且还有一处地方如果不说还真不知道改过的,那就是车门上的镀铬饰条,原厂的已经整条拆除了,直接入手Vlene的产品取而代之。只能说,车主真任性~   从外观上看,这台LS430很素,一般人甚至会觉得它只是简单Low低,换了气动、轮圈而已。但VIP的高明之处在于改了好像没改过一样,整体还是非常原厂。有些地方可能整块钣金都换了,但不同之处可能就是那么一丁点。   至于我们热爱的改装领域里,最常见的当然要数丰田皇冠。国内玩皇冠的人非常多,价格不算太高、改件丰富是其一大优点。   咱国内自主品牌轮胎的出现令小编眼前一亮,这台LS430的轮胎用的正是南港的产品,足以证明:支持国产,不一定会把生命放在门外的!   说起精于研发生产豪华轿车的日系厂商,球聊城坚美墨铸铁井盖减可不得不提丰田与日产。不过相比之下,日产的豪华车已经没落,再怎么豪华也顶不上当年的CIMA/President,甚至连公爵王Y33也后继无人。速带标志井盖丢失卡通井盖最后只剩下丰田有这个能力延续豪华轿车的历史。   虽然在国内这台车都是冠上雷克萨斯的车标,不过在日本本土,第三代LS还是被挂上丰田的车标进行销售,并取名Celsior。不过为了使广大车友更好理解,小编还是用LS430代替吧!井盖丢失!   如果没有一套爆闪的轮圈衬托,那么一切的悬挂改动都是枉然。这台LS就选择了一套VIP标配的“大饼铃”——Work Lanvec LD1。尺寸为前19x10J、ET-21,后19x12、ET-46,抛边的空间放一瓶水无压力。   如果单纯地为了将前后轮倾角做大,更换摆臂就可以了。但这只能证明你只是为了低趴而低趴,还没到极致的程度。减速带   但对于一些极端姿态党玩家来说,皇冠还是差了一点,世纪也遗憾没有左驾版本,经过一轮筛选之后,综合起来就只剩下雷克萨斯LS了,而且还是第三代LS430(UCF30)才帅哦!   最近,小编的一位同事新入手一台豪华日系老车,心情兴奋的他还被咱们一帮同事强行坑了一顿饭~~吃得饱饱的!   整车的外观打造还用上Aimgain和Vlene两个件品牌的套件混搭而成,小编只能感叹:这TM真是有钱~   当然还有那个年代突然涌现的本田里程,不过由于进口量不多,找零件可是相当苦逼的差事。咱强哥不就是吗?开着里程确实拉轰,不过要找零件可得要哭了,还经常被同事嘲笑他那台是破车_
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